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摩托车粘缸怎么修

2017-09-28 11:48

  摩托车发动机粘缸的故障表现为:动力急剧下降,车速成迅速降低而熄火,这时若再起动发动机比较困难,甚至不能起动,其故障原因是润滑不良或发动机过热。

  1》一理发现有粘缸先,对于循环档的摩托车应迅速挂至空档,使车辆以空档滑行,手动离合器的摩托车应立即他离离合器,使发动机粘缸后的巨大阻力在离合器处得以化解,以免造成后轮锁死。

  2》若已造成后轮锁死,应用力把住方向把,尽量保持摩托车直线滑行,同时应立即果断将车辆挂至空档或分离合器.

  3若车辆已出现严重侧滑,应沉着冷静,果断地用倾斜内侧的脚支撑在地面上,保持摩托车滑行平衡,并分离离合器。

  当车辆停下后,应先让发动机慢慢冷却,然后由火花塞孔内加入少量润滑油,以润滑干燥的缸壁,再慢慢踩踏起动蹬杆,使曲轴转动,当曲轴能转动后,向曲轴箱加注符合要求的润滑油,再慢慢踏起动蹬杆多次,使发动机内部机件得到补充润滑。最后,装上火花塞,按政党方式起动发动机,如没有明象,可适当降低速度行驶,待回去后按第117问方法检查,排除发动机过热的故障,并将发动机分解,根据方法给予消除,即可用细砂纸轻轻擦磨活塞,以刚好消除粗糙表面为准,不可擦磨过度,对比较突出的粗糙点,也可用平锉修整,然后,将修整好的活塞用煤油进行清洗,以清除活塞上的一切微粒和尘埃,在检修气时,若其内表面没有镀铬,也可用上述擦磨方法修整气缸与活塞损坏的对应处;若其内表面镀铬,要用600号砂纸纸轻轻地耐心打磨缸孔,使用恢复到可用状态,若结合面拉痕太深,且零件严重损坏,应更换新件。本回答由健康生活分类达人 刘伟推荐评论